¿Está en riesgo la operatividad del principal terminal aéreo del Perú? Lima Airport Partners, la operadora del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, ha emitido un llamado urgente a las autoridades debido a los riesgos que enfrenta su infraestructura ante el incremento del caudal del río Rímac, impulsado por el fenómeno de El Niño.
El problema central radica en los trabajos de descolmatación realizados por el Gobierno Regional del Callao. Según LAP, gran parte del material removido permanece extendido sobre el lecho del río o acumulado en sus márgenes, en lugar de haber sido trasladado a zonas autorizadas. Esta situación obstaculiza el flujo del agua, elevando significativamente el riesgo de desbordes.
De concretarse, esta condición podría generar filtraciones en la avenida Néstor Gambetta y afectar los sistemas eléctricos y de comunicaciones esenciales para las operaciones aeroportuarias, así como sectores de la segunda pista de aterrizaje. Actualmente, la operadora realiza el monitoreo de aguas subterráneas y mantiene el drenaje mediante equipos de bombeo, pero exhorta a las entidades competentes a retirar los residuos acumulados para proteger los accesos.
La preocupación es compartida por otras autoridades. El alcalde del Callao, César Pérez, advierte que el caudal podría desplazar estructuras metálicas si arrastra piedras y desmonte. Por su parte, Dennis Orué, especialista del Colegio de Ingenieros del Perú, señaló la ausencia de defensas ribereñas, advirtiendo que caudales superiores a los 200 metros cúbicos por segundo generan erosión y comprometen la estabilidad de las vías.
Frente a estos señalamientos, el Gobierno Regional del Callao informó haber destinado más de 19 millones de soles para la descolmatación de los ríos Rímac y Chillón. Asimismo, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones garantizó la resistencia de las estructuras y anunció el proyecto de un puente definitivo para el periodo 2027-2028.
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