El proyecto industrial del grupo chino SAIC, propietario de la marca MG, ha dado un paso operativo fundamental en Galicia. El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, mantuvo un encuentro en Monte Pío con una delegación de alto nivel de la compañía, encabezada por el vicepresidente de SAIC, Wu Bing, y el deputy general manager de SAIC Motor Passenger, Shi Lei. En esta reunión, que contó también con la presencia de la conselleira de Economía e Industria, María Jesús Lorenzana, se reafirmó el respaldo institucional del Gobierno gallego a una iniciativa calificada como estratégica para el tejido industrial de la comunidad, especialmente para las zonas de Ferrolterra y As Pontes.
Este respaldo político ha coincidido con el primer movimiento logístico real de la firma en territorio gallego. El miércoles, el puerto exterior de Ferrol recibió al buque portavehículos Anji Forever, que atracó en Caneliñas a las 07.15 horas. La embarcación llegó sin incidencias, contando con el apoyo de dos remolcadores, tras completar una travesía desde China que se prolongó durante más de un mes. A bordo del navío se transportaban más de 700 automóviles de la marca MG, marcando así el inicio de la fase operativa del proyecto en la región.
Tras el atraque, se pusieron en marcha las labores de descarga de las unidades. Los vehículos serán trasladados y almacenados en una campa logística que cuenta con una superficie de aproximadamente 19.000 metros cuadrados. Desde este punto, los automóviles serán distribuidos por carretera hacia la red de concesionarios de MG repartidos por todo el Estado español.
Más allá de este primer desembarco, la escala del Anji Forever funciona como una prueba de viabilidad para el despliegue futuro de SAIC en Galicia. La compañía tiene previsto consolidar una operativa mensual en Ferrol, lo que implicaría la llegada de un buque portavehículos cada mes. Este flujo constante permitiría transformar Caneliñas en un centro logístico temporal para la entrada y posterior distribución de los vehículos MG en el mercado europeo.
El plan industrial de SAIC es ambicioso y se estructura en tres ejes geográficos clave. En primer lugar, se contempla la construcción de una planta de producción en Caneliñas, situada junto al puerto exterior de Ferrol. En segundo lugar, se prevé la creación de un centro productivo en As Pontes, utilizando las antiguas instalaciones de Einsa que han sido adquiridas recientemente por la Xunta de Galicia. Finalmente, el proyecto incluye el desarrollo de una zona de apoyo empresarial en Mandiá, ubicada en las proximidades de la rada exterior.
En términos de impacto socioeconómico, la iniciativa aspira a generar hasta 2.300 empleos una vez que el proyecto esté plenamente desarrollado. Asimismo, se estima que la capacidad de producción pueda alcanzar los 120.000 vehículos al año. Para Galicia, este movimiento representa una oportunidad de reforzar su peso en la industria de la nueva automoción europea, aprovechando el impulso de la electrificación.
La estrategia de SAIC se apoya en la marca MG como punta de lanza para su expansión internacional. El grupo chino busca consolidar su presencia en Europa en un contexto marcado por la transición hacia la movilidad eléctrica y la creciente competencia entre los fabricantes asiáticos y europeos. Para lograrlo, SAIC considera esencial contar con una infraestructura industrial y logística situada más cerca del mercado comunitario.
La dimensión institucional de este proceso continuará este jueves con un acto oficial de recepción del primer buque portavehículos. El evento tendrá lugar a las 12.00 horas en el salón de actos del Edificio Prioriño, en el puerto exterior de Ferrol, y contará con la participación de Alfonso Rueda y María Jesús Lorenzana. Durante la jornada se abrirá un espacio de intervención para los medios de comunicación, cerrando así una secuencia de eventos que combina la planificación política, la validación logística y la proyección industrial de SAIC en Galicia.
