El piloto británico de McLaren, Lando Norris, ha reunido una colección de automóviles que refleja su pasión por el automovilismo y su aprecio por modelos de distintas épocas, desde clásicos históricos hasta superdeportivos de última generación. Su garaje, descrito por GQ como nutrido , es un testimonio de diversidad técnica y valor de colección, combinando restauraciones icónicas con innovaciones mecánicas recientes.
La colección de Norris no se limita a una predilección por su escudería, McLaren, sino que abarca una amplia gama de fabricantes y estilos, demostrando una amplitud de miras poco habitual en el mundo del motor. Entre los vehículos que componen este exclusivo garaje, destacan modelos emblemáticos como el AC Shelby Cobra 427 de 1965, un símbolo del automovilismo estadounidense con su motor V8 de 7.0 litros capaz de alcanzar los 270 km/h. Su diseño robusto y elevada relación potencia-peso lo convierten en un clásico atemporal.
Junto al Cobra, Norris posee un Ferrari F40, el último modelo aprobado por Enzo Ferrari, presentado en 1987 para conmemorar los 40 años de la marca. Este superdeportivo, con su chasis reforzado y motor V8 biturbo de 2.9 litros que entrega 478 CV, fue el primer automóvil de producción en superar los 320 km/h. Su interior desprovisto de lujos y su producción limitada a 1.311 unidades lo convierten en una pieza codiciada por coleccionistas.
La colección también incluye un Fiat 500 Jolly, diseñado por Ghia a finales de los años 50, un descapotable clásico especial con asientos de mimbre y detalles decorativos que evocan el lujo veraniego. Con un motor bicilíndrico de 479 cc y solo 13 CV, este modelo fue pensado para trayectos tranquilos en ambientes exclusivos, siendo fabricadas menos de 400 unidades.
El Lamborghini Miura (P400) de 1966, considerado el precursor del superdeportivo moderno, también forma parte del garaje de Norris. Su motor V12 central-trasero de 3.9 litros con 350 CV y su diseño innovador de Marcello Gandini lo convierten en una pieza fundamental en la historia del automóvil deportivo. Solo se fabricaron 763 unidades hasta 1973.
En la vertiente más moderna, Norris cuenta con un Lamborghini Urus de 2018, un SUV de lujo que combina un V8 biturbo de 4.0 litros y 650 CV, alcanzando los 305 km/h. Este modelo ha sido clave en la expansión comercial global de la marca Lamborghini.
Un Land Rover Defender 90 Restomod, con carrocería descapotable y un interior renovado, también ocupa un lugar destacado en la colección. Este vehículo combina la esencia visual del Defender clásico con mecánica y tecnología actualizadas, ofreciendo lo mejor de ambos mundos.
La representación de McLaren en el garaje de Norris es, naturalmente, significativa. El McLaren 570S, presentado en 2015, da acceso a la gama de superdeportivos británicos, destacando por su chasis de carbono y aluminio y sus puertas en tijera. Equipado con un V8 biturbo de 3.8 litros y 570 CV, alcanza una velocidad máxima de 328 km/h.
En la gama superior, el McLaren 720S sobresale por su diseño estilizado, tecnología avanzada y una suspensión hidráulica interconectada. Su motor V8 biturbo de 4.0 litros ofrece 720 CV, acelerando de 0 a 100 km/h en 2.9 segundos y alcanzando los 341 km/h.
El McLaren 765LT Spider, presentado en 2021 y producido en solo 765 unidades, destaca en la línea Longtail con acabados en carbono azul y detalles en amarillo. Este descapotable cuenta con un motor V8 biturbo de 4.0 litros y 765 CV, incorporando escape de titanio y una capota retráctil que se abre en 11 segundos.
El McLaren GT, diseñado como un Gran Turismo, equilibra potencia y comodidad con un chasis de aluminio y fibra de carbono y un V8 biturbo de 4.0 litros calibrado para proporcionar 620 CV. Su capacidad de carga de 570 litros lo diferencia de otros McLaren más enfocados al rendimiento radical.
La colección de Norris también incluye un McLaren P1, el híbrido de altas prestaciones que combina un motor V8 biturbo de 3.8 litros con uno eléctrico, sumando 903 CV. Producido en solo 375 unidades, cuenta con aerodinámica activa y un chasis de fibra de carbono.
El McLaren Senna, nombrado en honor al tricampeón Ayrton Senna, con aval de su familia, se enfoca totalmente en la deportividad. Solo se fabricaron 500 unidades, equipadas con un V8 biturbo de 4.0 litros y 800 CV, alcanzando una velocidad máxima de 335 km/h.
Un Porsche Carrera GT, superdeportivo alemán derivado de la competición de Le Mans, fabricado entre 2004 y 2006 en solo 1.270 unidades, completa la impresionante colección. Su motor V10 de 5.7 litros produce 612 CV a 8.000 rpm, ofreciendo una conducción exigente y directa.
La colección de Lando Norris es, en definitiva, un reflejo de su pasión por el automovilismo y su aprecio por la historia y la innovación en el mundo del motor. Un garaje que, sin duda, continuará creciendo y sorprendiendo a los aficionados.
