Las autoridades regionales inspeccionaron el puente Presidente Ibáñez y confirmaron que la reparación de la infraestructura se encuentra en una etapa de reevaluación, luego de que la oferta recibida superara el presupuesto estimado. El corte de un cable principal en diciembre de 2025 provocó restricciones de tránsito y desató una serie de medidas de seguridad y diagnósticos técnicos para abordar la situación.
El Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas, Luis Prieto Epuyeo, junto al Delegado Presidencial Regional, Eligio Montecinos Araya, realizaron una inspección exhaustiva del puente Presidente Ibáñez para evaluar el avance de las gestiones destinadas a su reparación. Ambos funcionarios reafirmaron su compromiso de concretar la ejecución de las obras necesarias para devolver la infraestructura a su condición óptima.
Durante la inspección, el Seremi del MOP informó sobre el estado actual del proceso administrativo. La Dirección de Vialidad había efectuado una convocatoria a empresas constructoras para presentar propuestas para los trabajos de mejora, tras el corte de uno de los cables del puente. Actualmente, se está realizando un balance de las gestiones y se definen los próximos pasos a seguir.
Es menester precisar que la reparación del puente Ibáñez se encuentra en etapa de reevaluación, toda vez que la semana pasada se recibió una oferta por parte de las siete empresas que fueron invitadas a participar del trato directo, la cual llegó por sobre el presupuesto estimado para la contratación de esta obra de reparación. Se está reevaluando en este momento para ver la posibilidad de adjudicar y si es que no se licitará por al menos 10 días, según lo informado por nuestro director regional, Renzo Sanders esta semana en la Comisión de Infraestructura del Gobierno Regional , afirmó Luis Prieto Epuyao.
El incidente que desencadenó esta serie de acciones ocurrió el 3 de diciembre de 2025, cuando se produjo el corte del cable N 08 en el lado sur aguas arriba. Ante esta situación, la Dirección de Vialidad, en coordinación con el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, implementó de inmediato medidas de seguridad. Entre ellas, se estableció una restricción del paso de vehículos en la calzada oriente a un máximo de 5 toneladas.
Posteriormente, profesionales del Departamento de Puentes y de la Dirección Regional de Vialidad realizaron un diagnóstico definitivo de la infraestructura para determinar las iniciativas necesarias para obtener un Decreto de emergencia. Este decreto permitiría movilizar de forma inmediata y oportuna los recursos requeridos para llevar a cabo las obras de reparación. Se trabajó en paralelo tanto en la gestión del Decreto como en el proyecto de conservación del puente por emergencia.
El Decreto fue finalmente aprobado el 23 de enero de este año. Adicionalmente, se instaló un pórtico que limita la altura máxima de los vehículos que ingresan y salen del puente a 3,2 metros. Se implementó un cierre perimetral en el macizo de anclaje y se estableció un monitoreo topográfico semanal de puntos de interés.
Las autoridades también coordinaron con el Consejo de Monumentos Nacionales para presentar el proyecto de conservación, el cual fue finalizado durante el mes de febrero de 2026. En marzo de 2026, se realizó una campaña de sondaje, cuya información se pondrá a disposición de la empresa constructora que se encargará de las reparaciones por emergencia. El monitoreo topográfico y la revisión de los otros sectores de anclaje continúan en curso, y se mantiene la restricción de 5 toneladas, regulada actualmente por un semáforo de obra. Asimismo, se instalaron hitos verticales para impedir el acceso vehicular a la pista oriente.
El proyecto de conservación de la infraestructura contempla, en términos generales, la adición de un cable principal en cada lado de las torres. Estos cables serán anclados en un nuevo punto construido detrás del existente y solidario al macizo completo para ambos estribos. Esta solución busca reforzar la estructura y garantizar su estabilidad a largo plazo.
Las autoridades regionales han enfatizado la importancia de esta obra para la conectividad y el desarrollo de la región. Se espera que, una vez finalizadas las reparaciones, el puente Presidente Ibáñez pueda recuperar su capacidad de tránsito y contribuir al bienestar de la comunidad. La reevaluación actual de las ofertas busca asegurar que se contrate la mejor solución técnica y económica para llevar a cabo esta importante tarea.
