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PALANGREROS PANAMEÑOS: Reclasificación en marcha

La Autoridad de los Recursos Acuáticos de Panamá (ARAP) informó que avanza en un proceso de reclasificación de la flota palangrera nacional tras detectar que al menos 112 embarcaciones deberán pasar de la categoría de pequeña escala a mediana escala, como resultado de la denominada Gran Jornada de Validación de Buques que se desarrolla en distintos puertos del país.

PALANGREROS PANAMEÑOS: Reclasificación en marcha

La Autoridad de los Recursos Acuáticos de Panamá (ARAP) está llevando a cabo una reclasificación de la flota palangrera nacional, identificando a 112 embarcaciones que deberán pasar de la categoría de pequeña escala a mediana escala. Este cambio es resultado de la Gran Jornada de Validación de Buques, una iniciativa que se está desarrollando en diversos puertos a lo largo del país.

La medida responde a los resultados preliminares de las inspecciones técnicas realizadas en cumplimiento con el Decreto Ejecutivo N.° 13 del 1 de noviembre de 2023. Este decreto establece nuevos parámetros para el ordenamiento y control de la actividad pesquera en Panamá, buscando ajustar la clasificación de las naves a sus características reales de operación.

La jornada de validación se inició en octubre de 2023 en la provincia de Chiriquí y continuó en marzo de 2024 en Veraguas. Actualmente, el proceso se encuentra en curso en las provincias de Los Santos y Herrera. Hasta el momento, las inspecciones se han completado en los puertos de Pedregal y Remedios (Chiriquí); Hicaco, Mutis y Vidal (Veraguas); Puerto Panamá (ciudad de Panamá) y Mensabé (Los Santos). En El Agallito y Boca Parita (Herrera), las verificaciones están a punto de finalizar.

Durante estas inspecciones, equipos técnicos de la ARAP están revisando minuciosamente diversos aspectos de las embarcaciones. Entre estos se incluyen las dimensiones de cada buque, su capacidad operativa, los equipos instalados a bordo y el cumplimiento de todos los requisitos legales establecidos por la normativa panameña. El objetivo es asegurar que la clasificación de cada embarcación refleje con precisión su tamaño y capacidad real para la pesca.

La reclasificación de estas 112 embarcaciones implica que sus propietarios deberán ajustarse a nuevas obligaciones regulatorias. Estas incluyen mayores controles y exigencias en materia de monitoreo de sus actividades pesqueras. La ARAP busca con esto fortalecer la gestión sostenible de los recursos marinos y garantizar el cumplimiento de las leyes de pesca.

Uno de los efectos más inmediatos de este proceso será un aumento significativo en el porcentaje de embarcaciones bajo control satelital. La ARAP proyecta que, una vez que las naves reclasificadas se integren al sistema de seguimiento, el porcentaje de embarcaciones monitoreadas satelitalmente alcanzará el 66% en los próximos días. Este incremento en el monitoreo permitirá a las autoridades tener una visión más clara y precisa de la actividad pesquera en las aguas panameñas.

La implementación del control satelital es una herramienta clave para combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), que representa una amenaza para la sostenibilidad de los recursos marinos y la economía de las comunidades pesqueras. Al rastrear la ubicación y el movimiento de las embarcaciones, las autoridades pueden detectar y responder rápidamente a cualquier actividad sospechosa.

La ARAP ha enfatizado que esta actualización de categorías forma parte de una estrategia más amplia destinada a fortalecer la trazabilidad, el monitoreo y la fiscalización de la flota pesquera nacional. La entidad busca mejorar la gestión de los recursos marinos, proteger el medio ambiente y garantizar la sostenibilidad de la actividad pesquera a largo plazo.

La Gran Jornada de Validación de Buques es un esfuerzo continuo que se espera que continúe en los próximos meses, abarcando a más puertos y embarcaciones en todo el país. La ARAP ha reiterado su compromiso de trabajar en estrecha colaboración con los armadores y pescadores para facilitar el proceso de reclasificación y garantizar el cumplimiento de la normativa vigente.

La transparencia y la participación de todos los actores involucrados son fundamentales para el éxito de esta iniciativa. La ARAP ha establecido canales de comunicación abiertos para responder a las preguntas y preocupaciones de los armadores y pescadores, y para brindarles el apoyo técnico necesario para cumplir con los nuevos requisitos.

La reclasificación de la flota palangrera es un paso importante hacia una gestión más eficiente y sostenible de los recursos marinos de Panamá. Al ajustar la clasificación de las naves a sus características reales de operación y fortalecer el monitoreo y la fiscalización, la ARAP busca garantizar que la actividad pesquera se desarrolle de manera responsable y en beneficio de las generaciones presentes y futuras.

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