El día ha llegado: Audi ha presentado oficialmente su primer monoplaza de Fórmula 1, el RS26, que debutará en la temporada 2026 cuando se implementen los nuevos reglamentos técnicos. El auto fue probado este viernes en el Circuit de Barcelona-Catalunya por los pilotos Nico H lkenberg y Gabriel Bortoleto en un "día de rodaje".
Esta es una fecha histórica para la marca de los cuatro aros, que se une a la parrilla de la máxima categoría del automovilismo por primera vez en su historia. El RS26 es el primero de los nuevos coches que veremos en 2026, cuando la Fórmula 1 dé un giro radical con un chasis, motor y aerodinámica completamente renovados.
H lkenberg y Bortoleto tuvieron la oportunidad de probar las primeras sensaciones de estos nuevos monoplazas, que contarán con un motor eléctrico de alrededor de 480 caballos de potencia. En total, los pilotos realizaron 100 kilómetros de pruebas, lo que servirá para que el equipo verifique el funcionamiento de los nuevos sistemas y componentes.
"Es el inicio de una nueva era", afirmó Audi en un comunicado. Y es que el RS26 llega en medio de una polémica relacionada con la relación de compresión de los nuevos motores térmicos. Mientras que algunos equipos como Mercedes lograron mantener la relación 18:1, Audi, Honda y Ferrari tendrán que conformarse con la relación 16:1 establecida en el nuevo reglamento de la FIA.
Además, el nuevo propulsor de Audi tendrá un sonido más potente y "más racing" tras la eliminación del generador de energía térmica (MGU-H), que impedía que el escape emitiera el característico petardeo de los motores de Fórmula 1.
El RS26 presentado este viernes en Barcelona es un modelo básico o "mula" que servirá para las primeras pruebas. Los equipos suelen mostrar este tipo de versiones iniciales antes de llegar a los test de pretemporada con el monoplaza definitivo. De hecho, se espera que Alpine también presente su nuevo A526 en los próximos días.
