Ho Chi Minh, la ciudad más grande de Vietnam, está planeando prohibir gradualmente los vehículos a gasolina en el centro de la ciudad y promover el uso de vehículos eléctricos. Esta medida forma parte de un plan más amplio que también se aplicará en la capital Hanói a partir de julio.
La propuesta de la ciudad establece que para 2027, los vehículos eléctricos deben representar el 50% de las motocicletas utilizadas por empleados y conductores de aplicaciones, y el 100% para 2030. A partir de enero de 2027, se restringirá la circulación de vehículos de gasolina durante las horas pico en zonas designadas de bajas emisiones, con planes de endurecer aún más estas restricciones en 2028.
Para hacer cumplir estas medidas, la ciudad utilizará cámaras de tráfico para multar a los conductores que ingresen ilegalmente a estas zonas. Además, se planea construir una infraestructura de recarga para vehículos y bicicletas eléctricas, con la meta de tener 1,338 estaciones de carga en puntos estratégicos como centros comerciales, oficinas, hospitales y terminales de autobuses.
Sin embargo, la transición no está exenta de desafíos. Algunos edificios residenciales en Ho Chi Minh y Hanói han prohibido los vehículos eléctricos por temor a incendios en las baterías, lo que contradice las políticas de la ciudad. Expertos señalan que se necesitan políticas no solo para las calles, sino también para los edificios, como estándares obligatorios de carga en apartamentos y planes para modernizar estructuras antiguas.
Otro obstáculo es la falta de infraestructura de carga adecuada. Aunque empresas privadas como V-Green, afiliada de VinFast, están instalando cargadores, hay preocupaciones sobre un posible monopolio que excluya a otras marcas de vehículos eléctricos.
A pesar de estos desafíos, la ciudad de Ho Chi Minh está decidida a avanzar en su transición hacia una movilidad más sostenible. Los incentivos incluyen subsidios para 10,000 conductores de bajos ingresos, tasas de interés bajas, exenciones de impuestos y apoyo financiero, con el objetivo de lograr una adopción masiva de vehículos eléctricos.
