En la Ciudad de México, circular sin las luces traseras funcionando correctamente no es una falta menor. De acuerdo con el Reglamento de Tránsito local, esta conducta se considera una infracción, ya que compromete la visibilidad del vehículo frente a otros conductores y eleva la probabilidad de accidentes, particularmente en horarios nocturnos, lluvia o neblina.
La autoridad capitalina considera que circular sin luces traseras en buen estado pone en peligro no solo al conductor infractor, sino también a peatones, ciclistas y al resto de los usuarios de la vía. El marco normativo obliga a que todos los sistemas de iluminación del vehículo se encuentren en correcto funcionamiento, incluyendo faros delanteros, luces traseras, direccionales y luces de freno.
En términos de sanción, el Reglamento prevé multas que van de 10 a 20 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), lo que se traduce aproximadamente en un rango de entre $1,200 y $2,400 pesos para 2023. En casos más graves, la infracción puede alcanzar hasta $2,799.48 pesos.
Además del impacto económico, la falta puede conllevar puntos negativos en la licencia de conducir, que pueden oscilar entre uno y tres, dependiendo de la gravedad del riesgo generado y del historial del automovilista.
La Secretaría de Seguridad Ciudadana realiza operativos nocturnos y revisiones preventivas en distintos puntos de la ciudad, donde el estado de las luces es uno de los aspectos más verificados. Detectar una falla visible puede derivar en la aplicación inmediata de la infracción.
Expertos recomiendan revisar periódicamente las luces traseras y de freno, ya que sustituir un foco fundido no solo evita multas, sino que también reduce riesgos y mejora la seguridad de todos en la vía.
