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Gobierno acelera obras del Metro y otras infraestructuras a pesar de críticas de oposición

Gobierno acelera obras del Metro y otras infraestructuras a pesar de críticas de oposición

El Gobierno dominicano continúa a toda marcha con la construcción de la Línea 2C del Metro de Santo Domingo y otras importantes obras de infraestructura, a pesar de las críticas y acusaciones de la oposición sobre una supuesta crisis fiscal.

En un recorrido realizado este fin de semana, se pudo comprobar que los trabajos complementarios para corregir deficiencias características de grandes obras de infraestructura están siendo atendidos puntualmente y con los equipos específicos necesarios. La terminación de las estaciones del Kilómetro 9 a Los Alcarrizos se realiza incluso con trabajos de tiempo extra y con entusiasmo.

Asimismo, el asfalto de la avenida perimetral de la Línea 2C estará completado en esta semana que se aproxima. Paralelamente, se avanza en la terminación de la estación del teleférico que extenderá la conexión del Metro hasta las proximidades de Haina.

"Si bien tomará más tiempo construir el teleférico extendido hasta Haina o sus proximidades, la Línea 2C podrá comenzar en prueba en el primer trimestre del año próximo", aseguró una fuente gubernamental.

La oposición, encabezada por el expresidente Leonel Fernández, ha criticado que el Gobierno se encuentra "quebrado" y no podrá cumplir con las obras en construcción. Sin embargo, el articulista señala que en los últimos cinco años el Gobierno del Partido Revolucionario Moderno (PRM) ha realizado "tanto o más" obras de infraestructura que las administraciones del Partido de la Liberación Dominicana (PLD) en su conjunto.

Estas obras, que incluyen circunvalaciones, polos turísticos, marinas, puertos y numerosas obras viales, han sido pensadas para descentralizar el desarrollo económico y social, a diferencia de las obras del PLD que se concentraron en la capital.

"¿Dónde meterán la cara los partidos de oposición y sus técnicos lo mismo que los economistas neoliberales que los respaldan, ayudados por una ofensiva mediática cuyos dueños anhelan regresar al poder, cuando estas y otras grandes obras de infraestructura comiencen a entrar en cadena el año próximo?", cuestiona el articulista.

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