El Gobierno del Estado de Mato Grosso do Sul ha formalizado una modificación en la extensión de la superficie destinada a la expropiación de una propiedad rural. Esta medida es fundamental para el avance de las obras del anillo vial de Itaporã, un municipio situado en la región de Grande Dourados. La actualización de los límites del terreno fue oficializada a través de un decreto publicado este viernes 13 de noviembre en el Diario Oficial del Estado.
El documento, identificado como el Decreto “E” nº 87 y fechado el 12 de noviembre de 2026, cuenta con la firma del gobernador Eduardo Riedel. A través de este instrumento legal, se declara de utilidad pública una superficie total de 36.621,80 metros cuadrados, lo que representa aproximadamente 3,66 hectáreas. El terreno afectado pertenece a la denominada Fazenda Gonella, la cual se encuentra registrada legalmente a nombre de Oswaldo Pupo Gonella y Marlene Ribeiro Gonella.
Este nuevo decreto tiene como objetivo sustituir las disposiciones establecidas previamente en el Decreto “E” nº 5, emitido el 9 de febrero del presente año. En aquella primera resolución, el gobierno había previsto la expropiación de una superficie mayor, específicamente 37.901,20 metros cuadrados de la misma propiedad rural. Con la entrada en vigor de la nueva normativa, el área a ser expropiada se ve reducida en 1.279,40 metros cuadrados, lo que supone una disminución porcentual de aproximadamente el 3,4% respecto a la planificación original.
La justificación técnica de esta expropiación está directamente vinculada a la implantación y posterior pavimentación de carreteras municipales. Específicamente, el proyecto se centra en el tramo que comprende los entronques de tres importantes arterias viales de la región: las rodovías MS-162, MS-156 y MS-379, situadas en la zona de Panambi.
Desde el mes de febrero, momento en que se publicó el primer decreto, la Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul) ya había confirmado que estas medidas forman parte de la estrategia para la conclusión del anillo vial de Itaporã. El objetivo primordial de esta infraestructura es desviar una parte significativa del tráfico de vehículos pesados fuera del área urbana, mejorando así la fluidez del tránsito y optimizando la conexión entre las diversas rodovías de la región.
La implementación de este proyecto busca facilitar el desplazamiento de camiones, con un enfoque particular en aquellos vehículos utilizados para el transporte de la producción agropecuaria, motor económico fundamental de la zona. Al retirar el flujo de vehículos de carga de las calles céntricas de la ciudad, se pretende reducir el impacto del transporte pesado en la infraestructura urbana y mejorar la calidad de vida de los habitantes locales.
En cuanto a los detalles técnicos del proyecto, el documento publicado este viernes hace referencia específica al Lote 02 de un conjunto de obras viales que abarcan una extensión total de 21,78 kilómetros. No obstante, el decreto no detalla la relación técnica exacta entre este tramo y los 13,83 kilómetros que habían sido informados previamente como parte del anillo vial.
Para la ejecución de este proceso, la Agesul ha sido plenamente autorizada a adoptar todas las providencias administrativas y legales necesarias para concretar la expropiación. Según lo estipulado, este proceso podrá llevarse a cabo ya sea de forma amigable, mediante acuerdo entre el Estado y los propietarios, o a través de la vía judicial en caso de no alcanzarse un consenso.
Además, el decreto otorga al Estado la facultad de solicitar la imisión urgente en la posesión del área, siguiendo los lineamientos y procedimientos previstos en la legislación federal vigente. Esta medida permite que el Gobierno asegure el acceso al terreno para no retrasar el cronograma de las obras de pavimentación e infraestructura vial previstas para el beneficio de la región de Itaporã.
