La actividad del Turismo Carretera en el autódromo “Rosendo Hernández” de la provincia de San Luis se encuentra en un punto crítico de su desarrollo, marcada por un cambio drástico en las condiciones ambientales que afectan el desempeño de los competidores. Luego de haber atravesado una jornada de sábado sumamente complicada, caracterizada por un frío intenso, niveles elevados de humedad y la presencia de abundante nieve sobre la pista, el panorama para este domingo se presenta con una configuración climática distinta.
De acuerdo con los reportes oficiales emitidos por el Servicio Meteorológico Nacional, se anticipa que el domingo se mantenga la temperatura baja, pero con una mejora sustancial en la visibilidad y la superficie del trazado. El pronóstico indica un cielo parcialmente nublado y, fundamentalmente, la ausencia de lluvias, lo que permitirá a los equipos ajustar sus estrategias sobre el asfalto puntano sin la interferencia de las precipitaciones que marcaron el día anterior.
En este contexto, se pone en marcha la primera fecha de la Copa de Oro 2026, que coincide simultáneamente con la 11ª fecha del campeonato general de la temporada. La jornada dominical se organiza a través de tres series clasificatorias que determinarán la posición de partida para la carrera principal.
La primera de estas baterías está programada para iniciar a las 10:55. En la vanguardia de la grilla de partida se ubicarán “Josito” Di Palma, quien pilota un Toyota Camry, y Nicolás Bonelli, al mando de un Ford Mustang, quienes compartirán la primera fila. Este primer parcial resultará particularmente intenso debido a la presencia de tres competidores que forman parte del “play-off”: Facundo Chapur en su Torino NG, Matías Rossi en su Toyota Camry e Ignacio Faín, también en un Torino NG. Cabe destacar que la tensión entre Rossi, conocido como “Metralleta”, y Faín, apodado el “Misil”, ya se hizo evidente durante la instancia de clasificación, donde ambos pilotos protagonizaron un duelo cerrado donde se sacaron chispas por la posición.
Posteriormente, a las 11:20, el circuito de San Luis, que posee una extensión total de 4.500 metros, será el escenario de la segunda batería. La primera fila de este parcial estará integrada por Julián Santero, quien conduce un BMW M4, y Germán Todino, quien se desplaza en un Ford Mustang. En esta serie también habrá una fuerte representación de los pilotos que luchan en la Copa de Oro. Entre los integrantes del “play-off” que participarán en este segundo parcial se encuentran José Manuel Urcera, al volante de un Mercedes-Benz CLE 53; Christian Ledesma, quien compite con un Chevrolet Camaro; Hernán Palazzo, en un Toyota Camry; y Jonatan Castellano, quien pilota un Dodge Challenger.
Finalmente, el tercer y último parcial de la mañana se pondrá en marcha a las 11:45. La primera fila de esta batería estará conformada por Mariano Werner, quien conduce un Ford Mustang, y Juan Martín Trucco, quien se encuentra al mando de un Dodge Challenger. Esta tercera serie se perfila como la más disputada y competitiva en términos de jerarquía, ya que es la batería que concentra la mayor cantidad de pilotos pertenecientes al “play-off”.
Además de la presencia del entrerriano Mariano Werner, en este tercer parcial competirán otros destacados nombres de la Copa de Oro, tales como Otto Fritzler en su Mercedes-Benz CLE 53, Mauricio Lambiris al mando de un Ford Mustang, Agustín Canapino en un Chevrolet Camaro, Marcos Landa también en un Chevrolet Camaro y Juan Pablo Gianini, quien pilota un Ford Mustang.
Con este esquema de tres series, el Turismo Carretera busca resolver la configuración de la grilla en un domingo donde la estabilidad climática, comparada con la nieve del sábado, será un factor determinante para el rendimiento de los motores y la adherencia de los neumáticos en los 4.500 metros del trazado de San Luis.
