En el marco de la transición gubernamental y a pocas horas de concretarse el cambio de mando en el Gobierno, se ha generado un intercambio de posturas entre la administración saliente y la entrante del Ministerio de Transporte. La ministra que deja el cargo, María Fernanda Rojas, utilizó sus redes sociales para responder a las declaraciones de Elsa Noguera, quien asumirá la cartera y había asegurado previamente que su llegada tendría como objetivo destrabar obras que se encuentran retrasadas y entregar resultados tangibles a la ciudadanía.
A través de una publicación en su cuenta de X, la funcionaria Rojas presentó un balance detallado de las principales iniciativas y proyectos que, según su gestión, quedan en marcha y estructurados para que la nueva administración los continúe. Este mensaje fue interpretado como una respuesta directa a las afirmaciones de Noguera, subrayando que el Ministerio no entrega un vacío operativo, sino una agenda cargada de ejecuciones y planes ya definidos.
En el ámbito del transporte férreo, María Fernanda Rojas destacó que la nueva administración heredará 11 proyectos ferroviarios que representan una inversión de 22 billones de pesos. Dentro de este rubro, la ministra saliente enfatizó que la próxima titular del ministerio tendrá la oportunidad de poner en operación el primer tramo del Regiotram de Occidente, específicamente el segmento comprendido entre Facatativá y Fontibón, durante el próximo año.
Asimismo, en materia ferroviaria, Rojas señaló que para el año entrante podrían concretarse hitos importantes, tales como la adjudicación del Regiotram del Norte y avances considerados claves en el desarrollo del corredor férreo que conecta La Dorada con Chiriguaná. Estas obras forman parte de la estrategia de transporte regional que la administración saliente afirma haber dejado debidamente estructurada.
En cuanto a la infraestructura vial, la ministra Rojas informó que se dejan en marcha 22 vías regionales, aclarando que estas no corresponden a vías terciarias, y que cuentan con una inversión de 15 billones de pesos. Dentro de este portafolio de obras viales, resaltó la importancia del proyecto Estanquillo - Popayán, al cual calificó como el más grande proyecto vial en la historia de Colombia, subrayando la magnitud de la obra que ahora pasa a manos de la gestión de Elsa Noguera.
El balance de gestión no se limitó a carreteras y trenes. La funcionaria también hizo un recuento de los avances en la infraestructura portuaria del país. Según manifestó Rojas, la administración deja aprobadas las concesiones para proyectos estratégicos como Puerto Antioquia, Puerto Río Córdoba y Puerto Bahía. Además, detalló que se han gestionado obras de construcción o mejoramiento en más de 70 muelles en todo el territorio nacional, de los cuales 24 ya se encuentran actualmente en fase de ejecución.
Este recuento de proyectos en los sectores férreo, vial, portuario y de transporte regional constituye la hoja de ruta que recibirá la nueva titular del Ministerio de Transporte bajo el gobierno del presidente electo Abelardo De La Espriella. La comunicación de Rojas busca dejar constancia de que los procesos de estructuración y ejecución ya están avanzados, contradiciendo la narrativa de "obras destrabadas" sugerida por su sucesora.
Finalmente, la ministra saliente cerró su mensaje con una frase contundente dirigida a Elsa Noguera: “Trabajo sí hay”. Con esta expresión, Rojas reafirmó que la agenda de proyectos es amplia y que la nueva administración tiene la responsabilidad de dar continuidad a las inversiones y obras que ya fueron puestas en movimiento por la gestión que culmina.
