La firma japonesa Toyota ha puesto en marcha los preparativos para llevar a cabo una transformación profunda en uno de los modelos más emblemáticos y exitosos de su trayectoria: el Corolla. A través de la presentación del denominado Corolla Concept en el marco del Japan Mobility Show 2025, la compañía ha brindado un adelanto significativo sobre la dirección que tomará la decimotercera generación de este sedán, cuyo lanzamiento a nivel internacional se proyecta para el año 2027.
Este nuevo prototipo sugiere que el futuro Corolla adoptará una identidad mucho más deportiva y futurista, rompiendo con la sobriedad que caracterizó a las versiones anteriores. El cambio estético es considerable y se manifiesta principalmente en la silueta del vehículo. La tradicional carrocería de tres volúmenes ha sido sustituida por una estructura más baja y aerodinámica, que incorpora una caída de techo tipo fastback, un parabrisas notablemente inclinado y manijas de puertas enrasadas para optimizar el flujo del aire. En la parte posterior, el diseño se completa con una sección corta y elevada.
En cuanto al frontal, el modelo concept presenta una firma luminosa que recorre todo el ancho del vehículo, complementada por ópticas verticales y una toma de aire inferior. Un detalle relevante es la desaparición práctica de la parrilla convencional, una solución de diseño recurrente en los vehículos eléctricos modernos. El sector trasero sigue una línea similar, incorporando una tira de luces de extremo a extremo y un pequeño alerón integrado a la carrocería, lo que acerca la estética del Corolla al diseño del actual Prius.
Uno de los puntos más disruptivos de esta renovación es la incorporación, por primera vez, de una alternativa completamente eléctrica. El prototipo exhibido en Japón incluyó elementos propios de esta motorización, destacándose un puerto de carga ubicado en el guardabarros delantero. No obstante, la estrategia de Toyota no implica el abandono inmediato de los motores de combustión interna.
La nueva plataforma ha sido desarrollada para ser versátil y admitir diferentes sistemas de propulsión. Según la información disponible, la gama podría ofrecer versiones nafteras, híbridas autorrecargables, híbridas enchufables y completamente eléctricas. Esta decisión responde a la estrategia global de la compañía de avanzar hacia la electrificación sin apostar toda su oferta a una única tecnología, permitiendo así una transición gradual según las necesidades de cada mercado. Cabe destacar que, en el mercado europeo, la gama actual del Corolla ya cuenta con dos motorizaciones híbridas y tres tipos de carrocería.
La renovación tecnológica se extiende hasta el habitáculo. El Corolla Concept muestra una cabina minimalista, donde el instrumental digital es independiente y se acompaña de una pantalla multimedia central. La consola ha sido simplificada, reduciendo la cantidad de comandos físicos. Además, se ha incorporado un volante con un diseño renovado, un selector de cambios compacto y una segunda pantalla destinada específicamente al acompañante. La firma advierte que, al tratarse de un vehículo conceptual, algunos de estos elementos podrían sufrir modificaciones antes de llegar a la versión de producción.
Respecto a su disponibilidad, la llegada de esta nueva generación al mercado argentino aparece como una posibilidad, aunque Toyota aún no ha emitido una confirmación oficial ni ha definido una fecha. Dado que el Corolla comercializado en Argentina se fabrica en Brasil para diversos mercados de América Latina, la incorporación del nuevo modelo dependerá estrictamente de los planes industriales de la planta brasileña.
Actualmente, en Argentina se venden versiones nafteras e híbridas, siendo estas últimas equipadas con un sistema híbrido autorrecargable compuesto por un motor naftero de 1,8 litros y un motor eléctrico. En caso de que la nueva generación se produzca en Brasil tras su debut mundial, el modelo podría llegar a los concesionarios locales. Sin embargo, la posible llegada de la variante totalmente eléctrica estará sujeta al desarrollo de la infraestructura de carga en la región y a la estrategia comercial de la marca.
Desde su presentación original en 1966, el Corolla se ha consolidado como uno de los automóviles más difundidos del planeta, superando los 57 millones de unidades vendidas a lo largo de seis décadas. Esta futura renovación representa uno de los cambios de identidad más fuertes en su trayectoria, buscando equilibrar la confiabilidad y eficiencia históricas del modelo con una imagen menos conservadora y adaptable a la nueva era de la movilidad eléctrica.
