¿Estás gastando de más en el surtidor? Muchos conductores creen que cargar nafta Premium es indispensable para cuidar el motor, pero la realidad técnica es distinta.
En Argentina, tomando como referencia YPF en la Ciudad de Buenos Aires, la nafta Súper cuesta 2.048 pesos el litro, mientras que la Premium alcanza los 2.246 pesos. Lo que muchos usuarios desconocen es que la nafta Súper, de 95 octanos, cumple con las especificaciones de la mayoría de los autos generalistas. Modelos como el Fiat Cronos, Peugeot 208, Chevrolet Onix, Renault Kwid, Toyota Yaris o VW Polo pueden utilizar Súper sin poner en riesgo su mecánica.
La diferencia económica es notable. Llenar un tanque de 50 litros en CABA cuesta unos 98.000 pesos con Súper y 108.000 con Premium. En Provincia, el costo del combustible de alto octanaje puede superar los 120.000 pesos. Actualmente, la diferencia de precio es menor que hace dos años: hoy hace falta cargar 9 tanques de Premium para que el mismo dinero alcance para 10 tanques de Súper.
Sin embargo, hay una excepción crítica: las pick-ups turbodiésel modernas. Debido a la exigencia de menor contenido de azufre, requieren casi obligatoriamente diésel Premium.
Sobre la nafta, los especialistas aclaran que el valor del combustible Premium reside en aditivos de limpieza y mantenimiento, más que en el rendimiento. La recomendación es respetar el manual del fabricante y cargar en estaciones de confianza. Para mantener el sistema, algunos sugieren alternar varios tanques de Súper con uno de Premium, pero advierten contra el uso de aditivos externos, ya que podrían levantar suciedad del fondo del tanque o invalidar la garantía del vehículo.
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