La conectividad en el Gran Santiago se encamina a una mejora significativa. Recientemente se llevó a cabo el encuentro de túneles entre las autopistas AVO I y AVO II, un paso fundamental para completar el anillo de Américo Vespucio.
El evento fue encabezado por el presidente José Antonio Kast y el biministro de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange. Este hito representa un avance clave en la construcción de la autopista subterránea AVO II, proyecto que cuenta con una inversión cercana a los 815 millones de dólares.
Con una extensión de 5,2 kilómetros, esta obra beneficiará directamente a más de 660 mil personas, impactando principalmente a las comunas de La Reina, Ñuñoa, Macul y Peñalolén, en el tramo comprendido entre Príncipe de Gales y Los Presidentes.
Técnicamente, la vía expresa consta de dos túneles independientes de 4,8 kilómetros cada uno, con tres pistas por sentido, situados a profundidades de entre 23 y 54 metros, justo debajo de la Línea 4 del Metro de Santiago. Actualmente, la obra registra un avance del 36% y emplea a un equipo de 1.460 trabajadores, con una fecha de finalización prevista para diciembre de 2028.
Durante la visita, el presidente Kast destacó el ahorro de tiempo para los usuarios y el impacto positivo en las familias y la provincia del Maipo. Además, ante las consultas sobre las filtraciones de agua que afectaron a AVO I en 2023, el biministro Louis de Grange y el gerente general de Grupo Costanera, Diego Savino, informaron sobre la instalación de cubiertas de material sintético y una manta impermeabilizante en toda su extensión para evitar futuros incidentes.
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