¿A dónde volaremos pronto? El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez cumple un año de operatividad con proyecciones de crecimiento significativas para el sector aéreo peruano.
Juan José Salmón, CEO de Lima Airport Partners, informó que el terminal proyecta recibir 27 millones de pasajeros este año, superando la cifra del periodo anterior. Para lograrlo, se mantienen conversaciones con al menos cinco aerolíneas, principalmente europeas y asiáticas, que podrían iniciar operaciones hacia el 2027.
Entre las negociaciones más avanzadas destaca Turkish Airlines, mientras que Qatar Airways explora oportunidades tanto en el transporte de pasajeros como en el negocio de carga. Según Paola Marín, de la Dirección General de Aeronáutica Civil, la llegada de una sola aerolínea de gran tamaño podría generar un impacto de 4,000 pasajeros adicionales por mes.
En cuanto a la conectividad, se evalúan rutas hacia Milán, Dubái y Londres, sumándose a la inauguración del vuelo directo Lima-Barcelona con la aerolínea Level. No obstante, el sector enfrenta un desafío operativo: el alto costo del combustible jet, que representa el 35% de los costos de las aerolíneas y podría derivar en un incremento de las tarifas de los tickets.
En el ámbito económico, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto, señaló que el nuevo aeropuerto ha contribuido al PBI peruano con 1,562 millones de dólares y ha generado más de 121,000 empleos directos e indirectos.
Finalmente, la operatividad se fortalece con la adjudicación de los almacenes de carga a Cosco Shipping y Anjun Logistics. Esta medida busca conectar el terminal aeroportuario con el puerto de Chancay, consolidando al Perú como un hub estratégico para el comercio electrónico.
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