Madrid, 1 may (EFE).- El piloto británico Lando Norris (McLaren) saldrá primero en la prueba sprint del Gran Premio de Miami, cuarta carrera del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en el circuito construido alrededor del Hard Rock Stadium. Su compañero de equipo, el australiano Oscar Piastri, partirá desde la tercera posición, justo detrás del líder del campeonato, el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes).
Norris, de 26 años y ganador de once carreras en la categoría reina, incluyendo su primera victoria en esta misma pista hace dos años, dominó la calificación para la prueba corta, conocida como 'sprint shootout'. Marcó el mejor tiempo en la tercera ronda con un registro de 1 minuto, 27 segundos y 69 milésimas, superando a Antonelli por 222 milésimas. Antonelli, a pesar de este resultado, mantiene el liderazgo del Mundial con 72 puntos, nueve más que su compañero inglés George Russell, quien saldrá sexto en la parrilla de este sábado.
Piastri, por su parte, se ubicará en la segunda fila, acompañado por el monegasco Charles Leclerc (Ferrari). La carrera sprint, que representa un tercio de la distancia de la carrera principal, constará de 19 vueltas, equivalentes a unos 103 kilómetros. El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) comenzará desde la octava posición, en la cuarta fila, junto al séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton (Ferrari).
Los pilotos españoles Carlos Sainz (Williams) y Fernando Alonso (Aston Martin) ocuparán las posiciones decimoquinta y vigésimo primera, respectivamente. El mexicano Sergio Pérez (Cadillac) saldrá desde la decimonovena posición. La carrera otorgará puntos a los ocho primeros clasificados, con ocho puntos para el ganador, siete para el segundo, y así sucesivamente hasta un punto para el octavo.
Antonelli se convirtió el mes pasado en el líder más joven en la historia de la Fórmula Uno al ganar en Suzuka (Japón) a la edad de 19 años, superando el récord anterior de Lewis Hamilton, quien logró el mismo hito en 2007 a los 22 años. Sin embargo, desde su victoria en Suzuka, no ha habido más carreras debido a la cancelación de los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudí, a raíz del conflicto bélico en Oriente Medio provocado por el ataque de Estados Unidos e Israel a Irán y la posterior respuesta de este último.
La FIA (Federación Internacional del Automóvil) aprovechó este parón para realizar modificaciones al nuevo reglamento técnico, reduciendo la importancia de la energía eléctrica en favor de la generada por el motor de combustión. Esta nueva normativa había sido objeto de críticas, ya que se consideraba que disminuía la importancia del talento del piloto y podía generar situaciones peligrosas, como el uso del modo 'boost' para obtener energía eléctrica adicional de forma repentina. Este tipo de incidente causó un accidente en Japón al piloto inglés Oli Bearman, quien intentaba adelantar a Colapinto y terminó impactando contra las vallas protectoras con su Haas.
Antonelli no logró superar el quinto mejor tiempo en la única sesión de entrenamientos libres del fin de semana, dominada por Leclerc. Sainz y Alonso marcaron el décimo y el decimonoveno tiempo, respectivamente. Leclerc (1:29.310) superó a Max Verstappen por 297 milésimas y a Piastri por 448 milésimas. McLaren, que revalidó el título de constructores el año pasado, parece haber encontrado un nuevo impulso en Miami con un nuevo paquete de mejoras.
El joven italiano, el único que no utilizó neumáticos blandos en el último cuarto de hora de la sesión, que tuvo una duración de noventa minutos en lugar de los sesenta habituales, se quedó a 769 milésimas de Leclerc y un puesto por detrás de Hamilton, a 467 milésimas, y uno por delante de su compañero Russell, a 790 milésimas.
Sainz invirtió un segundo y 620 milésimas más que su antiguo compañero en Ferrari, mientras que Alonso se quedó a tres segundos y 283 milésimas. La sesión transcurrió sin mayores incidentes, aunque con varios pilotos saliéndose de la pista. Colapinto marcó el undécimo tiempo, a un segundo y 705 milésimas, y Pérez el decimoctavo, a dos segundos y 737 milésimas de Leclerc.
Norris fue séptimo, a nueve décimas, antes de la sesión de clasificación que determinó la parrilla de salida para la carrera sprint de este sábado. Alonso y Pérez quedaron eliminados en la primera ronda de la calificación, donde Norris ya había advertido su potencial con el mejor tiempo utilizando neumáticos medios, superando a Leclerc por apenas 10 milésimas.
Sainz y el brasileño Gabriel Bortoleto (Audi) fueron eliminados en la SQ2, dominada por Leclerc (1:28.333) con 173 milésimas menos que Piastri, confirmando el avance de McLaren. Colapinto brilló en esta sesión, obteniendo el octavo puesto en la segunda ronda.
Aston Martin continúa enfrentando dificultades. Alonso, quien recientemente se convirtió en padre, saldrá desde la última fila, acompañado por su compañero canadiense Lance Stroll, quien cerrará la parrilla en la vigésimo segunda posición.
