El proyecto del presidente Donald Trump para construir un arco del triunfo en Washington D.C. ha encontrado una fuerte resistencia, tanto de grupos conservadores como del público en general, durante su primera presentación formal ante la Comisión de Bellas Artes este jueves. A pesar de la oposición generalizada, la comisión, compuesta en gran medida por partidarios de Trump, votó preliminarmente para continuar con el proceso de revisión del proyecto.
Trump ha demostrado un interés personal y profundo en este proyecto, buscando activamente dejar su huella en el paisaje arquitectónico de la capital durante su segundo mandato. Sus acciones incluyen la adición de su nombre al Centro Kennedy y al Instituto de Paz de Estados Unidos, así como la supervisión de una importante expansión de la Casa Blanca que incluye un nuevo salón de baile. Esto es personal para el presidente , enfatizó Rodney Mims Cook, Jr., presidente de la Comisión de Bellas Artes, durante la reunión.
El secretario del Interior, Doug Burgum, presentó las representaciones del arco propuesto, una estructura imponente que alcanzaría los 76 metros de altura (250 pies), con una base de casi 8 metros (25 pies) y una escultura de bronce dorado de la Dama Libertad de 18 metros (60 pies) en la cima. Burgum argumentó que el arco fortalecería el vocabulario arquitectónico simbólico de la ciudad . Trump ha expresado su deseo de que este arco sea el más grande del mundo, superando en tamaño al Arco del Triunfo de París. La magnitud del proyecto es considerable: el arco sería equivalente a un edificio de entre 16 y 20 pisos, superando en altura a la Casa Blanca, el Monumento a Lincoln y el edificio del Capitolio.
Sin embargo, el proyecto ya enfrenta desafíos legales. Un grupo de veteranos de la Guerra de Vietnam ha presentado una demanda alegando que la escala del arco y su ubicación obstruirían la vista del Cementerio Nacional de Arlington.
Durante la presentación, la comisión escuchó una amplia gama de preocupaciones sobre la escala, el diseño y la ubicación propuesta del arco, que se ubicaría en una rotonda de tráfico entre la entrada del Cementerio Nacional de Arlington y el Monumento a Lincoln. Thomas Luebke, secretario de la comisión, reveló que recibieron cerca de 1.000 comentarios, y el 100% de los comentarios estaban en contra del proyecto .
Luebke leyó una carta anónima que advertía que el proyecto estaría profundamente fuera de escala con su entorno y que parece ignorar normas establecidas que priorizan la armonía con las estructuras existentes, la preservación de las líneas de visión y el respeto por la jerarquía simbólica de las capitales y los hitos . El autor de la carta también expresó su preocupación de que el arco estableciera un precedente preocupante .
Zachary Burt, gerente de extensión comunitaria y subvenciones de DC Preservation League, expresó serias preocupaciones y una fuerte oposición al proyecto, especialmente en relación con su ubicación. Burt señaló que el arco se construiría sobre Columbia Island, una franja de tierra artificial entre el Monumento a Lincoln y Arlington House, la antigua residencia del líder confederado Robert E. Lee, que ahora forma parte del Cementerio Nacional de Arlington. Burt argumentó que la conexión visual entre estos lugares históricos es significativa, ya que simboliza los sacrificios que nuestra nación ha hecho en la búsqueda de su ideal más elevado , y que el arco de 76 metros amenazaría esa vista solemne.
A pesar de la abrumadora oposición, H. Edward Phillips III, un abogado de Tennessee, defendió el plan, argumentando que miembros de su familia habían servido en el ejército y que no consideraba el arco ofensivo .
Varios comisionados expresaron su apoyo al arco, con Chamberlain Harris, un asistente de Trump, argumentando que su adición al horizonte de la ciudad de Washington sería una decisión intencional . La comisión votó unánimemente para continuar revisando los planes. Sin embargo, también se expresaron reservas sobre la ubicación del arco, incluyendo preocupaciones sobre el acceso peatonal en la rotonda con mucho tráfico, el alcance del proyecto y su impacto en las vistas históricas.
Cook instó a los comisionados a considerar cuidadosamente el paisaje visual, describiéndolo como el vendaje de la herida de esta nación, ese puente, y mantener esa conexión entre esas dos estructuras es primordial en lo que ustedes están haciendo .
Si bien es probable que los organismos de la ciudad de Washington que Trump ha llenado de aliados aprueben el arco, el proyecto podría enfrentar revisiones más rigurosas que requieren la participación pública, incluyendo las establecidas en la Ley Nacional de Política Ambiental y la Ley Nacional de Preservación Histórica. Estas revisiones implicarán la consulta a las partes interesadas, incluyendo el Cementerio Nacional de Arlington, el Servicio de Parques Nacionales y la Oficina Estatal de Preservación Histórica de la ciudad de Washington.
Además, la ubicación del arco, cerca de las rutas de aproximación al Aeropuerto Nacional Reagan, requerirá la aprobación de la Administración Federal de Aviación (FAA). La FAA exige que los promotores presenten un aviso al menos 45 días antes de la construcción de cualquier estructura que supere los 61 metros (200 pies) de altura, y aunque la FAA no emite permisos de construcción, los gobiernos locales suelen tener en cuenta sus conclusiones sobre el impacto en la seguridad antes de aprobar los proyectos.
