Washington En una jornada caótica en Washington, los republicanos de la Cámara de Representantes rechazaron un acuerdo de financiación bipartidista previamente negociado por sus colegas republicanos del Senado, aprobando en su lugar un plan alternativo que prolonga el cierre parcial del Departamento de Seguridad Nacional. Tras la votación, los legisladores abandonaron la capital, dejando sin resolver la crisis y sumiendo al país en una incertidumbre prolongada.
El cierre parcial del gobierno, que ya lleva 42 días, ha tenido un impacto significativo en los aeropuertos de todo el país debido a la escasez de personal de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA). Con la Cámara de Representantes y el Senado en receso por dos semanas, no se vislumbra una solución inmediata al problema. El plan aprobado por los republicanos de la Cámara Baja carece de apoyo en el Senado, y incluso dentro del Partido Republicano se reconoce la falta de un camino claro para superar el estancamiento sin la colaboración de los demócratas.
El presidente de la Cámara de Representantes, Mike Johnson, ha afirmado que el expresidente Donald Trump respalda el plan de la Cámara Baja y que está considerando medidas para aliviar los problemas de personal de la TSA mediante un decreto que permitiría el pago directo a los empleados. Sin embargo, legisladores republicanos y asesores de alto nivel, en privado, expresan preocupación por la dirección que está tomando el partido, señalando la falta de un plan concreto para forzar a los demócratas del Senado a aceptar su versión del proyecto de ley y la incertidumbre sobre la efectividad de la medida propuesta por Trump.
A pesar de estas preocupaciones, otros miembros del Partido Republicano argumentan que la situación actual exige una respuesta firme ante lo que consideran una victoria para los demócratas, quienes no muestran intenciones de ceder. Estamos en un punto muerto en este momento , declaró el senador demócrata Cory Booker a CNN, cuestionando la capacidad de Trump para resolver un problema creado por su propio partido.
Tom Homan, el zar fronterizo de la Casa Blanca, elogió la promesa de Trump de pagar a los agentes de la TSA, pero también expresó su frustración por la disputa por la financiación en el Capitolio. Simplemente necesitan financiar al Departamento de Seguridad Nacional , afirmó Homan, destacando que el pago a los agentes de la TSA es solo una parte del problema, ya que miles de empleados del departamento siguen sin recibir su salario.
Cuando se le preguntó por qué Trump no había tomado medidas antes, Homan admitió no tener una respuesta clara, reconociendo su falta de experiencia en asuntos presupuestarios. Bajo la dirección de Homan, agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) han sido desplegados en varios aeropuertos para ayudar a mitigar los efectos de la escasez de personal de la TSA. Homan indicó que la permanencia de los agentes de ICE en los aeropuertos dependerá de la rapidez con la que se reanuden los pagos a los empleados de la TSA.
Se espera que los agentes de la TSA comiencen a recibir sus nóminas tan pronto como el lunes o el martes, gracias a la medida ejecutiva de Trump. El Departamento de Seguridad Nacional (DHS) planea utilizar fondos del amplio paquete de medidas de política interior aprobado por Trump el verano pasado para financiar los pagos.
La situación ha afectado directamente a trabajadores como Kimberley Fondren, una agente de la TSA en Memphis, Tennessee, quien se enfrenta a la amenaza de desahucio por segunda vez debido a un cierre del gobierno. Fondren ha tenido que complementar sus ingresos conduciendo para Uber y Lyft, mientras continúa cumpliendo con su deber de proteger a los viajeros estadounidenses. Es como una situación de rehenes porque no te pagan , lamentó Fondren, expresando su gratitud por la promesa de pago, pero enfatizando la importancia de un trabajo estable.
A pesar de la incertidumbre, algunos aeropuertos clave han mostrado una ligera mejora en los tiempos de espera en los controles de seguridad. El Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall, de Baltimore/Washington, informó de una mejora en los tiempos de espera en comparación con el sábado, aunque siguen siendo más largos de lo normal. Los aeropuertos internacionales John F. Kennedy y LaGuardia, de Nueva York, y Newark Liberty, de Nueva Jersey, no han experimentado la misma congestión. El Aeropuerto Intercontinental George Bush, de Houston, y el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson, de Atlanta, también han mostrado signos de mejora, aunque se recomienda a los pasajeros que calculen un tiempo adicional para pasar por los controles de seguridad.
La situación sigue siendo fluida y la resolución del cierre parcial del gobierno depende de la capacidad de los republicanos y los demócratas para llegar a un acuerdo sobre la financiación del Departamento de Seguridad Nacional. Mientras tanto, miles de trabajadores federales, incluyendo a los agentes de la TSA, se enfrentan a la incertidumbre económica y a la posibilidad de no recibir su salario a tiempo.
