Con la temporada 2026 de Turismo Carretera a la vuelta de la esquina, varios equipos y pilotos han interrumpido o pospuesto sus vacaciones para definir sus planes de cara al inicio del certamen el 14 y 15 de febrero en el autódromo "Enrique 'Quique' Freile" de El Calafate, Santa Cruz.
Uno de los equipos que se encuentra en pleno proceso de definición de su formación es el DTA Racing, dirigido por Ulises Armellini. El equipo cuenta con el Ford Mustang que utilizó Jeremías Scialchi en 2025 y tiene dos candidatos en carpeta: el mendocino Bernardo Llaver, quien debutará en TC, y el chaqueño Lucas Carabajal, campeón de TC Mouras.
Ambos pilotos han sido habilitados por la Comisión Asesora de Fiscalización (CAF) de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) para competir en la categoría. Carabajal tiene una breve experiencia en TC, ya que debutó en los 1000 Kilómetros de Buenos Aires de 2018 con el Chevrolet de Próspero Bonelli, mientras que Llaver llega con el subcampeonato de Turismo Carretera 2000 en su trayectoria.
Cabe destacar que el Mustang de DTA Racing continuará contando con el motor preparado por Marcelo "Machete" Esteban, en la localidad bonaerense de Lincoln.
La definición de la formación del equipo DTA Racing es solo una de las muchas que se están llevando a cabo en el paddock de Turismo Carretera, a medida que los equipos y pilotos se alistan para afrontar una nueva temporada del campeonato más popular del automovilismo argentino.
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