La delegada del Gobierno en La Rioja, Beatriz Arraiz, ha reconocido este jueves que esta comunidad "sigue arrastrando un gran retraso en modernización de las infraestructuras ferroviarias". Sin embargo, ha destacado los "grandes esfuerzos" que está realizando el Gobierno de España para mejorar las infraestructuras y conexiones en la región.
Entre las principales actuaciones, Arraiz ha resaltado la inversión de 65 millones de euros para la puesta en marcha de los 9,3 kilómetros de la variante de Rincón de Soto, después de que con gobiernos del PP se dejara caducar la declaración de impacto ambiental de este tramo, generando "un retraso significativo en la modernización ferroviaria de La Rioja y un gran perjuicio para la población riojana".
Además, se destinarán 29,4 millones de euros más para la redacción del proyecto y las obras de instalación de los sistemas y equipos para la Variante ferroviaria de Rincón de Soto, en el tramo Castejón-Logroño.
En cuanto al tramo entre Logroño y Miranda de Ebro, el estudio de viabilidad para viajeros y mercancías ha obtenido un resultado favorable, lo que conllevará una inversión de entre 225 y 400 millones de euros. Esta actuación supondrá un ahorro de tiempo para los viajeros de más de 21 minutos y un incremento de la velocidad comercial del 46%.
Otros proyectos destacados son la inversión de 2 millones de euros para la estrategia y plan de choque de movilidad sostenible, y la liberalización de la AP-68 en noviembre de este año, después de la última prórroga a la concesionaria por parte de gobiernos del PP.
En vivienda, el Gobierno de España ha contribuido con 102,5 millones de euros desde 2018 para paliar, en parte, el problema en La Rioja, a través de fondos para la construcción de viviendas en alquiler social y ayudas para la rehabilitación de 1.989 viviendas.
