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domingo, 15 de noviembre de 2026

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Elecciones 2026: ¿Cuáles son las funciones y atribuciones del presidente de Brasil?
politica31 de agosto

Elecciones 2026: ¿Cuáles son las funciones y atribuciones del presidente de Brasil?

O que faz o presidente? Em outubro, os brasileiros vão escolher quem vai governar o país pelos próximos quatro anos. O presidente da República comanda o Poder Executivo nacional e tem entre suas atribuições definir as políticas públicas nacionais, escolher os ministros, criar ou extinguir ministérios e decidir para onde vai o orçamento nacional. VEJA TAMBÉM 50 vídeos para entender as eleições de 2026 Também cabe ao presidente representar o país no exterior, sancionar ou rejeitar projetos de lei aprovados no Congresso, escolher os indicados para cargos relevantes para a República, como ministros do Supremo Tribunal Federal (STF) e o Procurador-Geral da República (PGR) -- que dependem de aprovação do Senado. Veja mais detalhes no vídeo acima. 📍Em uma série de 50 vídeos, o g1 vai explicar os principais temas das eleições de 2026. Os conteúdos mostram como funcionam as pesquisas, explicam o papel dos cargos em disputa e o funcionamento do Congresso, e trazem orientações práticas para votar. A série também aborda o impacto das novas tecnologias na campanha, como inteligência artificial, deepfakes e influenciadores. Grades de proteção em frente ao Palácio do Planalto, em Brasília, nesta quarta (10) Isabella Calzolari/g1

El nuevo 'oro' del contrabando: Medicamentos para adelgazar inundan la frontera entre Brasil y Paraguay
salud30 de agosto

El nuevo 'oro' del contrabando: Medicamentos para adelgazar inundan la frontera entre Brasil y Paraguay

El Puente de la Amistad, que conecta Brasil y Paraguay cerca de las emblemáticas cataratas del Iguazú, ha sido durante mucho tiempo una ruta para los contrabandistas que transportan productos ilícitos y baratos, como cigarrillos y artículos electrónicos. Pero en los últimos años, según las autoridades brasileñas, los contrabandistas encontraron un producto mucho más lucrativo: medicamentos para bajar de peso.

Rio de Janeiro implementa nueva ciclofaixa para autopropelidos: multas y decomisos iniciarán en noviembre
general30 de agosto

Rio de Janeiro implementa nueva ciclofaixa para autopropelidos: multas y decomisos iniciarán en noviembre

O primeiro dia de funcionamento da ciclofaixa de lazer destinada a veículos autopropelidos na orla da Zona Sul do Rio foi marcado por dúvidas entre usuários e orientações dos agentes da Secretaria Municipal de Ordem Pública (Seop). Na manhã deste domingo (30), ciclistas e condutores foram abordados para entender as novas regras de circulação e, em alguns casos, tiveram os equipamentos submetidos a testes de velocidade, numa blitz montada na altura do posto 11, Copacabana também recebeu uma estrutura de orientação. Por enquanto, a fiscalização tem caráter educativo e não há aplicação de multas. A partir de 1o de novembro, porém, quem estiver fora das normas poderá ser multado e até ter o equipamento apreendido. Rio de todos: De monte de oração dos evangélicos aos rituais druidas, uma Floresta da Tijuca encantada, onde religiosos se conectam ao sagrado Poder paralelo: Tribunal do tráfico no Rio usa punições para dominar territórios: castigos vão de humilhação a espancamento até a morte A nova ciclofaixa tem 7,2 quilômetros de extensão e funciona aos domingos e feriados, das 8h às 16h. O espaço ocupa uma faixa de rolamento da pista de veículos junto ao canteiro central, passando pelas orlas do Leblon, na Avenida Delfim Moreira; de Ipanema, na Avenida Vieira Souto; e de Copacabana, na Avenida Atlântica, além da Rua Francisco Otaviano. Durante a operação, a faixa é destinada exclusivamente à circulação de veículos autopropelidos. Nos dias de funcionamento, o trânsito de veículos é interditado das 7h às 17h em trechos das avenidas Delfim Moreira e Vieira Souto, na faixa junto ao canteiro central; da Rua Francisco Otaviano, em uma faixa ao lado da ciclovia existente; e da Avenida Atlântica, também na faixa junto ao canteiro central, entre a Avenida Rainha Elizabeth e a Rua Prado Júnior. Também fica proibido estacionar nos canteiros centrais das avenidas Delfim Moreira e Vieira Souto, das 7h às 17h, aos domingos e feriados. A criação da ciclofaixa tem como objetivo ampliar a capacidade da infraestrutura cicloviária da região e oferecer mais espaço para quem utiliza a orla para deslocamentos, caminhadas e atividades esportivas. Nos trechos que não fazem parte da operação, os autopropelidos continuam autorizados a circular pela infraestrutura cicloviária permanente. A manhã de estreia, no entanto, mostrou que ainda há dúvidas entre os próprios usuários sobre as regras. O corretor de imóveis Sérgio Oliveira, morador da Gávea, utiliza um autopropelido com frequência para se deslocar pela Zona Sul. O veículo também é usado durante o trabalho, nas visitas aos imóveis que realiza pela região. Para ele, o principal problema é a falta de clareza sobre o que será exigido dos condutores e a expectativa de que as regras tenham continuidade. — Contanto que exista uma consistência, porque tudo o que aconteceu até então é: “Ah, vai acontecer, vão aprender”. Agora tem esteira, controlador de velocidade. Porque aí daqui a pouco tudo passa e volta tudo à mesma coisa. Então, contanto que tenha uma consistência, eu acho ótimo. É confuso, inclusive, para as pessoas, para os usuários entenderem. Essa fiscalização aqui vai ser todo domingo e feriado?. Porque vai estar essa galera toda aqui, aí semana que vem não tem mais ninguém. Também não pode virar uma encheção de saco, porque toda hora que você vai sair de bike, você é parado. Aí daqui a pouco a gente vem: “Será que vai ter hoje? Será que não vai ter?”. Então, a inconsistência é o que perturba — afirmou. Já a moradora de Ipanema Geovana Simões, que também foi abordada durante a manhã, espera que a medida além de dar certo de que seja ampliada para outras regiões da cidade. Ela estava com o filho, de 8 anos, quando um agente da Ordem Pública verificou se o autopropelido utilizado por ela estava dentro dos parâmetros previstos. O equipamento foi considerado regular. Para Geovana, a criação da ciclofaixa representa uma mudança positiva, principalmente para quem utiliza esse tipo de veículo com crianças e precisa circular pela região. — Como os autopropelidos chegavam a 30 km por hora, era igual à bicicleta elétrica, porque a bike elétrica podia andar na ciclovia e eles não. Se eles tinham a mesma velocidade máxima, fazia muito sentido. Aí você imagina a gente com criança pequena, com o cachorro, ter que andar no meio da rua, competindo com ônibus, motocicleta. Não dá. A gente mora aqui em Ipanema e meu filho estuda na Gávea, então tem nossa vida aqui. Facilita muito. Hoje em dia, não dá para brincar quando o assunto é segurança. Espero que essa ciclofaixa também seja ampliada — relatou. Nem todos os usuários abordados, porém, conheciam as regras. O turista mineiro Lucas Santos foi surpreendido durante a fiscalização ao utilizar um autopropelido que, segundo a medição feita pelos agentes, alcançou 52 km/h. Ele contou que havia pegado o equipamento emprestado com um amigo, com quem estava hospedado em Ipanema. — Não sabia de nada disso. Vou voltar e avisar a ele que o veículo está fora do padrão — disse. Outro usuário que ficou apreensivo ao ser abordado foi Daniel Sakaki, que estava trafegando na ciclofaixa com a cadela dele. Apesar da situação, o equipamento dele estava dentro do padrão. —Quando comprei o vendedor disse que era de 32 km/h, mas a gente tem visto tanta irregularidade que ficamos preocupados com o resultado. Mas ainda bem que bateu tudo certo— declarou. Daniel Sakaki foi abordado pelos agentes na altura do posto 11 Gabriel de Paiva A velocidade máxima dos equipamentos é um dos principais pontos da fiscalização. De acordo com o secretário municipal de Ordem Pública, Marcus Belchior, a regulamentação estabelece que bicicletas elétricas e autopropelidos não podem sair de fábrica com velocidade superior a 32 km/h. A prefeitura passou a utilizar um dinamômetro, equipamento desenvolvido para aferir a velocidade dos veículos, durante as abordagens. Segundo Belchior, a fiscalização educativa seguirá até 31 de outubro. A partir de novembro, as irregularidades poderão resultar em autuações, multas e apreensão dos equipamentos. — Até o dia 31 de outubro, a Prefeitura do Rio vai continuar a fazer essas fiscalizações de maneira educativa, mas, a partir de novembro, sim, a gente vai infracionar, a gente pode multar, a gente pode chegar até a apreender esses equipamentos, que muitos deles são até adulterados — afirmou. O secretário citou como exemplo um equipamento que apresentava 32 km/h no velocímetro, mas atingia 68 km/h no dinamômetro utilizado pela prefeitura. — Isso claramente é um equipamento adulterado. Esses equipamentos são um exemplo claro de apreensões que a prefeitura vai começar a fazer a partir de novembro. A gente está distribuindo, está ordenando esse espaço para que todos possam aproveitar da nossa orla de maneira segura. Então, o decreto da prefeitura, pelo contrário, traz mais segurança. E a prefeitura está fazendo ações educativas, porque a resolução é confusa, é enrolada, o cidadão não sabe — disse, airmando ainda que a fiscalização não ficará restrita à ciclofaixa da Zona Sul nem aos domingos e feriados. Ainda de acordo com o secretário, a partir desta segunda-feira (31), equipes deverão realizar operações itinerantes em diferentes pontos da cidade e em horários variados, tanto na malha viária quanto na infraestrutura cicloviária. A prefeitura também pretende atuar junto a lojas e distribuidores. De acordo com o secretário, operações integradas com o Procon Carioca já estão sendo realizadas para verificar a comercialização dos equipamentos e o cumprimento das regras de velocidade. Belchior atribuiu parte da dificuldade de compreensão às próprias regras nacionais sobre os equipamentos. Segundo ele, a resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) não é suficientemente clara para os usuários. A prefeitura, por isso, decidiu combinar a fiscalização educativa com a criação da nova ciclofaixa de lazer. A operação da estrutura envolveu a Guarda Municipal, com participação de 173 guardas, e 38 agentes da CET-Rio. Ao longo dos 7,2 quilômetros, foram definidos 35 pontos de atuação e monitoramento, como em postos de gasolina, com agentes orientado a população. A ciclofaixa conta com placas e faixas informativas sobre as regras de circulação. Para a operação, a Guarda Municipal utiliza nove viaturas, incluindo um caminhão, além de cerca de 2 mil cones, 76 rádios comunicadores e um drone para acompanhar toda a extensão do percurso. As equipes também atuam para impedir a entrada de carros e motocicletas na área destinada aos autopropelidos e combater o comércio irregular. A implantação foi baseada em estudos e vistorias técnicas da CET-Rio, que apontaram baixo volume de veículos nas vias que recebem áreas de lazer aos domingos e feriados. A prefeitura afirma que a medida busca ampliar a oferta de espaço para atividades ao ar livre sem comprometer a segurança viária. Além da fiscalização dos equipamentos, a operação envolve agentes da Secretaria Municipal de Ordem Pública, Guarda Municipal, CET-Rio e Assistência Social. Segundo Belchior, a presença da assistência também está relacionada ao aumento do uso de autopropelidos por menores de idade, alguns deles capazes de alcançar velocidades superiores a 70 km/h. — Não podemos permitir. O que a Prefeitura do Rio está fazendo é proteger vidas. A gente precisa trazer toda essa segurança para a malha viária e cicloviária da cidade — afirmou. A expectativa da prefeitura é que, até novembro, os usuários estejam familiarizados com as normas. Depois do período educativo, a fiscalização passará a ter caráter punitivo e poderá atingir tanto os condutores que circularem com equipamentos fora dos parâmetros quanto os veículos adulterados.

Rio de Janeiro estrena ciclofaixa de ocio en la Zona Sur para mejorar la movilidad urbana
general30 de agosto

Rio de Janeiro estrena ciclofaixa de ocio en la Zona Sur para mejorar la movilidad urbana

Nova ciclofaixa de lazer é inaugurada na orla da Zona Sul Marcelo Piu/Divulgação Prefeitura do Rio Foi inaugurada, neste domingo (30), a ciclofaixa de lazer instalada na orla da Zona Sul. Com 7,2 quilômetros de extensão, a ciclofaixa funcionará aos domingos e feriados, das 8h às 16h. Segundo a Seop, o objetivo da ciclofaixa é ampliar a capacidade da ciclovia existente, proporcionando mais conforto aos ciclistas e segurança a todos que utilizam a área para caminhadas e outras atividades esportivas. Durante a operação, o espaço será destinado exclusivamente à circulação de veículos autopropelidos. Nos trechos adjacentes, não abrangidos pela operação, é permitida a circulação desses equipamentos na infraestrutura cicloviária permanente. O espaço ocupa uma faixa de rolamento da pista de veículos, junto ao canteiro central, ao longo das orlas do Leblon (Avenida Delfim Moreira), Ipanema (Avenida Vieira Souto) e Copacabana (Avenida Atlântica), além da Rua Francisco Otaviano. 📱Baixe o app do g1 para ver notícias do RJ em tempo real e de graça A Secretaria Municipal de Ordem Pública (SEOP), em parceria com a Secretaria de Assistência Social e com a Guarda Municipal, montou postos de fiscalização para testar a velocidade e especificação de autopropelidos e bicicletas elétricas. Agora no g1 "A ciclofaixa amplia a malha cicloviária, distribuindo espaço, organizando espaço e trazendo mais segurança. A fiscalização educativa começa hoje na ciclofaixa de lazer, mas, a partir de amanhã, será realizada de forma itinerante em diversos pontos da cidade e em diferentes horários. Vamos abordar as pessoas tanto na malha viária quanto na malha cicloviária, orientando sobre o uso correto desses espaços", disse o secretário de Ordem Pública, Marcus Belchior, em comunicado distribuído pelo órgão. Prefeitura inaugura ciclofaixa de lazer na orla da Zona Sul Marcelo Piu/Divulgação Prefeitura do Rio Os cidadãos que estão na ciclofaixa de lazer são abordados, passam pela aferição e recebem um comprovante da velocidade alcançada. Até 31 de outubro, essas ações terão um caráter educativo e preventivo, com os agentes explicando as diferenças entre as categorias de veículos, seus dispositivos de seguranças obrigatórios, os locais e limites de velocidades e o respeito a todos que dividem as vias. Veja mais detalhes de como funciona a ciclofaixa Nos trechos adjacentes da ciclofaixa, não abrangidos pela operação, é permitida a circulação desses equipamentos na infraestrutura cicloviária permanente. A operação da ciclofaixa é realizada pela Guarda Municipal (GM-Rio), com a participação de 173 guardas e 38 agentes da CET-Rio. As equipes atuam nos bloqueios e na segurança do espaço, com foco na proteção dos usuários e na prevenção de acidentes e delitos. A operação também busca impedir a circulação de motocicletas e carros na ciclofaixa, além do comércio irregular, garantindo que o espaço seja utilizado para a finalidade para a qual foi criado. Ao todo, são 35 pontos estratégicos de atuação e monitoramento ao longo do percurso, que está sinalizado com placas e faixas com orientações sobre as regras de circulação. As equipes da GM-Rio utilizam nove viaturas, sendo uma delas um caminhão, além de dois mil cones, 76 rádios comunicadores e um drone para monitorar toda a extensão da ciclofaixa. Segundo a Seop, a implantação da nova ciclofaixa é baseada em estudos e vistorias técnicas realizadas pela CET-Rio, que constataram o baixo volume de veículos nas vias onde são implantadas áreas de lazer aos domingos e feriados. "A Prefeitura está atuando para fazer cumprir o decreto que proíbe a circulação de bicicletas na área de lazer, com exceção de crianças de até oito anos. Também estamos ampliando a fiscalização de bicicletas elétricas e outros veículos autopropelidos, em apoio à Secretaria de Ordem Pública, para garantir mais segurança aos pedestres. Além disso, reforçamos a atuação nos pontos de travessia para evitar acidentes", disse o inspetor-geral da Guarda Municipal, Itaharassi Bomfim Junior. Além do fechamento das pistas da orla para a área de lazer nesses dias, o trânsito de veículos será interditado, das 7h às 17h, nos seguintes trechos: nas avenidas Delfim Moreira e Vieira Souto, na faixa de rolamento junto ao canteiro central; na Rua Francisco Otaviano, em uma faixa de rolamento ao lado da ciclovia existente; e na Avenida Atlântica, na faixa junto ao canteiro central, entre a Avenida Rainha Elizabeth e a Rua Prado Júnior. Também será proibido o estacionamento de veículos nos canteiros centrais das avenidas Delfim Moreira e Vieira Souto, das 7h às 17h, aos domingos e feriados. "Estamos ampliando o espaço de convivência e garantindo mais segurança para quem escolhe a bicicleta para se deslocar ou aproveitar a nossa orla. A nova ciclofaixa organiza melhor a circulação aos domingos e feriados. É uma iniciativa que une mobilidade, lazer e ordenamento urbano, respeitando todos os usuários do espaço público. A Zona Sul segue avançando para ter uma faixa litorânea cada vez mais segura, acessível e preparada para cariocas e visitantes", afirmou Pedro Angelito, subprefeito da Zona Sul. LEIA TAMBÉM Prefeitura do Rio volta atrás e autopropelidos não precisam mais de emplacamento

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